Ограничения в работе аэропортов сказались на бизнес-туризме

Бизнес впервые за несколько лет стал чаще отправлять сотрудников в командировки по железной дороге, рассказали «Известиям» компании по организации таких поездок.
По итогам II квартала доля деловых поездок по железной дороге достигла 48%, что на 5 п.п. больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из материалов «Аэроклуба». В сервисе «Островок Командировки» показатель вырос на 3 п.п., до 45%, а в «OneTwoTrip для бизнеса» — почти на 1 п.п., до 55,5%. При этом уже в июле доля железнодорожных поездок в сервисе достигла 55,6%, увеличившись еще на 3,5 п.п. год к году, рассказал «Известиям» его руководитель Степан Мастрюков.
Рост спроса подтверждают и в Союзе агентств делового туризма (САД). Там отмечают, что это стало нетипичным для рынка: с 2019 года доля железной дороги в структуре командировок последовательно снижалась и по итогам 2024 года достигла минимума — 24%. Впрочем, не все участники рынка фиксируют восстановление спроса. В Trivio сообщили, что во II квартале доля железнодорожных билетов в общем объеме транспортных бронирований сократилась с 40,9 до 38,7%. При этом в денежном выражении показатель вырос с 12,5 до 13,2% за счет подорожания перевозок, рассказал представитель сервиса.
Рост интереса к железнодорожным перевозкам подтверждают и в РЖД. Хотя компания не выделяет в статистике отдельно деловых путешественников, увеличение продаж билетов на традиционно «командировочных» направлениях — Москва — Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Самара — косвенно свидетельствует об усилении этого тренда, рассказал «Известиям» представитель компании. По его словам, в первом полугодии устойчиво рос спрос на скоростные дневные поезда, наиболее востребованные у бизнес-пассажиров.
Главной причиной роста популярности железнодорожного транспорта эксперты называют регулярные ограничения работы аэропортов. С начала года Росавиация неоднократно вводила их сразу в нескольких десятках аэропортов на фоне атак БПЛА. В этих условиях железная дорога стала для бизнеса более надежной альтернативой авиаперевозкам, отметил председатель правления САД Дмитрий Горин.
Вагон преимуществ: ограничения в работе аэропортов сказались на бизнес-туризме








