На Ленинградском вокзале тестируют напольную навигацию
Тестирование напольной навигации началось на Ленинградском вокзале в Москве. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Тестируем привычную для пассажиров метро напольную навигацию на Ленинградском вокзале, масштабное обновление которого провели по задаче мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Ликсутов.
Он добавил, что по итогам тестирования будет проведен опрос пассажиров. «Если новый формат получит положительную оценку, разместим указатели из термопластика, который применяется в Московском метрополитене с 2024 года», — сказал заммэра.
Указатели на Ленинградском вокзале разместили в тех точках, где пассажиры принимают решение о дальнейшем пути следования. Все новые напольные элементы навигации дополняют цифровые указатели, позволяя увеличить совокупное число навигационных элементов с полезной для пассажиров информацией, подчеркнули в дептрансе Москвы. Указатели подсказывают путь к поездам дальнего следования, выходам в город, ближайшим станциям метро и МЦД.
Всего на 110 пересадочных станциях метро разместили 2,2 тыс. напольных указателей из термопластика. За одну смену рабочие устанавливают в среднем 20 элементов, тогда как раньше замена указателей занимала около двух дней. В метро напольные навигационные элементы подсказывают путь к другим линиям метро, МЦК и МЦД, железнодорожным и автовокзалам, станциям «Аэроэкспрессов», экспрессам до аэропорта Внуково и зданию аэровокзала и выходам в город.
Ранее сообщалось, что Ленинградский вокзал стал первым цифровым вокзалом в России. Ликсутов рассказал, что во время масштабной реконструкции одной из главных задач стало полное включение навигации вокзала в единую систему московского транспорта. Специалисты проложили маршруты к 39 точкам притяжения внутри здания и за его пределами, установили более 250 навигационных носителей и впервые разместили за пределами метро цифровую навигацию.
